Son más de 600 kilómetros que atraviesan distritos como Bolívar, Azul, Olavarría, Roque Pérez y Saladillo. Marcos Pisano argumenta que la medida "permitiría mejorar la seguridad vial y potenciar desarrollo económico regional a través del transporte interno".
El intendente de Bolívar y candidato a senador provincial por la Séptima Sección Electoral, Marcos Pisano, propuso recientemente que los tramos de las rutas nacionales 205 y 226 que atraviesan distritos de la región sean transferidos a jurisdicción provincial.
La solicitud se da en el marco de la Red Federal de Concesiones - Etapa II que impulsa el gobierno nacional y ante el deterioro que muestran ambas arterias, que según estadísticas oficiales del Ministerio de Transporte bonaerense se ubican entre las ocho de jurisdicción federal con más siniestros viales registrados durante el año 2024.
Un relevamiento del gobierno municipal de Bolívar da cuenta que entre enero y mayo de 2025 se produjeron 20 accidentes en las rutas nacionales que rodean la ciudad.
De ellos el 50% fue en la 205 y el resto en la 226. Al comparar la cifra con los 36 siniestros viales registrados el año anterior -22 en la ruta Nº 226 y 14 en la Nº 205- las autoridades concluyeron que "el ritmo de siniestros es proporcionalmente más alto" y sugirieron una tendencia "creciente" en la ocurrencia de este tipo de eventos.
Otro dato que arroja el informe es la participación del hospital Miguel Capredoni de esa ciudad en la asistencia a víctimas, tanto en el lugar de los hechos como en su infraestructura edilicia. Entre enero y mayo, el personal hospitalario local intervino en la mitad de los siniestros ocurridos en las rutas 226 y 205.
Pisano partió de ese panorama y el mes pasado, en el marco de una audiencia pública en las que se trataron las concesiones para operar el Tramo Atlántico (un total de 404,32 kilómetros de la Ruta Nacional 226 entre Mar del Plata y Bolívar) y el Tramo Sur (253,82 kilómetros de la Ruta Nacional 205 entre Cañuelas y Bolívar), propuso "provincializarlas" y que el Estado bonaerense se haga cargo de su operación.
El pedido del mandamás bolivarense y aspirante a representar a los distritos de la Séptima -salvo Tapalqué, 25 de Mayo y General Alvear, los restantes Azul, Olavarría, Bolívar, Roque Pérez y Saladillo registran la misma problemática de forma directa con las rutas nacionales que los atraviesan- tiende a "reorganizar la red vial", "optimizar la gestión y el mantenimiento" y "descentralizar la administración de infraestructura y recursos", según la presentación realizada en el marco de las audiencias.
Fuente: Presente Noticias.
