La industria de los motovehículos atraviesa uno de los momentos más fuertes de su historia en Argentina y ya proyecta un 2026 récord en patentamientos, con cifras que podrían superar los mejores años registrados por el sector.
Así lo aseguró Lino Stefanuto, vicepresidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos y representante de Beta Motor Argentina, quien destacó el fuerte crecimiento de las ventas impulsado por las motos económicas, el ensamblado nacional y la expansión del crédito.
“Estamos yendo hacia un año que va a ser récord histórico. Nunca hubo algo así”, afirmó Stefanuto al analizar el desempeño del mercado, que ya superó las 300 mil unidades patentadas durante el primer cuatrimestre del año.
Según explicó, el ritmo actual permitiría acercarse e incluso superar los máximos históricos de 2011 y 2017, cuando se registraron entre 700 mil y 800 mil patentamientos anuales. En 2025, el sector había cerrado con unas 650 mil unidades vendidas.
Uno de los factores centrales del crecimiento es el fuerte protagonismo de las motos de baja cilindrada, utilizadas principalmente como medio de movilidad cotidiana y herramienta de trabajo.
“Son las motos que compra el trabajador para ir a trabajar o para trabajar en aplicaciones”, explicó el empresario, remarcando que se trata del segmento más accesible del mercado.
Stefanuto también destacó el peso de la industria nacional dentro del sector. Según indicó, el 97% de las motocicletas comercializadas en el país se ensamblan en Argentina incorporando distintos niveles de integración local.
En ese sentido, detalló que las unidades llegan desarmadas desde el exterior y deben sumar componentes nacionales para acceder a beneficios arancelarios. En algunos modelos económicos, el valor agregado local supera incluso el 35% del costo total.
Además, señaló que la fuerte competencia asiática permitió el ingreso de motos de bajo costo de origen, lo que favoreció el acceso a unidades económicas que luego son comercializadas en el país a valores relativamente accesibles frente al costo de otros vehículos.
La expansión del crédito y la necesidad de alternativas de movilidad más económicas frente al aumento de costos del transporte también aparecen como factores determinantes para explicar el boom de las dos ruedas que hoy atraviesa el país.
