La transformación de la Ruta Nacional N° 5 en autovía vuelve a quedar en el centro de la escena ante la paralización de obras en sectores clave y la falta de precisiones sobre su continuidad.
El proyecto, que busca convertir la traza en una vía de doble carril para mejorar la seguridad vial y acompañar el desarrollo productivo del corredor, avanza de manera irregular desde hace años y hoy suma nuevos interrogantes.
En este contexto, el diputado nacional Eduardo Falcone impulsó un pedido de reunión con autoridades de Vialidad Nacional para conocer detalles sobre la situación actual de la obra y el futuro del proyecto. El encuentro, previsto para este lunes, apunta a obtener información sobre la licitación del denominado “Tramo Pampa”, clave para completar la autovía en gran parte del recorrido.
Al mismo tiempo, se mantiene la preocupación por la paralización del tramo Mercedes–Suipacha, donde en las últimas semanas se habría producido la retirada de maquinaria y personal por parte de la empresa contratista, en medio de inconvenientes vinculados a pagos. La falta de información oficial sobre los plazos de reactivación incrementa la incertidumbre.
La Ruta 5 es uno de los corredores más importantes del país, con un alto tránsito de vehículos particulares y transporte de cargas. Por eso, la concreción de la autovía es considerada una obra prioritaria para reducir riesgos y mejorar la conectividad en toda la región.
