En el marco del Plan Maestro del río Salado, el avance del tramo V aparece como una pieza central para mitigar inundaciones y potenciar la producción en la región bonaerense.
La Provincia de Buenos Aires ya puso en marcha el proceso licitatorio para las etapas 1 y 2 de este tramo, con una inversión estimada de 138 millones de dólares. El financiamiento será mixto, con aportes del Banco Europeo de Inversiones y del Tesoro provincial.
Las obras se desarrollarán a lo largo de más de 60 kilómetros, desde Bragado hasta aguas abajo de la laguna Rocha, atravesando también los partidos de Alberti y Chacabuco. El proyecto incluye no solo la adecuación, ensanche y profundización del cauce del río, sino también la reconstrucción de siete puentes, tanto viales como ferroviarios.
El impacto productivo es uno de los ejes principales: se estima que permitirá recuperar alrededor de 400 mil hectáreas, mejorando las condiciones para el desarrollo agropecuario en zonas históricamente afectadas por el exceso hídrico.
El tramo V constituye el segmento final del plan integral, con una extensión total cercana a los 95 kilómetros. Su ejecución contempla además la intervención sobre humedales y obras complementarias que buscan garantizar un manejo ambiental sostenible.
Una vez finalizado, este tramo permitirá aumentar significativamente la capacidad de conducción del río y completar una parte sustancial del plan hídrico, considerado estratégico para reducir el impacto de inundaciones en una de las regiones productivas más importantes del país.
