18 julio 2026

Avanza la licitación para una obra clave en el Río Salado

El Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires inició el proceso de licitación para las obras de adecuación, ensanche y profundización del cauce del Río Salado, correspondientes a las etapas 1 y 2 del Tramo V del Plan Maestro.

 

Los trabajos se extenderán a lo largo de 60,26 kilómetros, desde la zona de Bragado hasta aguas abajo de la laguna Rocha, atravesando los partidos de Alberti, Bragado y Chacabuco. La intervención beneficiará de manera directa el escurrimiento hídrico que impacta en Junín y en toda la región del noroeste bonaerense.

La inversión estimada es de 138 millones de dólares. De ese total, 110 millones serán financiados mediante un préstamo del Banco Europeo de Inversiones, mientras que el resto será cubierto con fondos del Tesoro provincial. El llamado a licitación se realizó el 2 de enero y la apertura de sobres está prevista para el 26 de febrero.

La obra es considerada estratégica para el sector productivo. Un informe de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) estimó pérdidas anuales cercanas a los 5.000 millones de dólares en gran parte de la zona núcleo, producto de inundaciones recurrentes y demoras en la ejecución del plan integral.

El Plan Maestro del Río Salado es una de las intervenciones hidráulicas más importantes del país. Apunta a prevenir inundaciones, mitigar sequías y recuperar cerca de 8,5 millones de hectáreas productivas en una cuenca que genera más del 30% del PBI nacional. Además, protege a más de 59 municipios, resguarda infraestructura vial y preserva humedales y recursos ambientales.

Durante el lanzamiento, el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, afirmó que por decisión del gobernador Axel Kicillof la Provincia financiará “la última etapa de una de las obras más estratégicas y emblemáticas de los últimos 30 años”.

Katopodis también cuestionó al presidente Javier Milei al señalar que la gestión nacional paralizó el Tramo IV, lo que —según sostuvo— retrasó el avance general del plan. “Esta obra mitiga inundaciones, amplía la frontera agropecuaria y mejora la calidad de vida de más de 1,5 millones de bonaerenses”, concluyó.