La seguridad en la Ruta Nacional 5 vuelve a estar en el centro de la escena tras un nuevo hecho fatal ocurrido el último fin de semana en Chivilcoy. Allí, un médico de 36 años perdió la vida luego de un choque frontal con un camión, en cercanías del acceso Néstor Kirchner.
Desde la Fundación Estrellas Amarillas advirtieron que este tipo de siniestros no es aislado. Un informe reciente indica que el 92% de las muertes en esa traza se produce por choques frontales, una modalidad altamente letal que, según remarcan, responde a condiciones estructurales y conductas evitables.
Entre los factores de riesgo, se destacan la calzada angosta, la falta de separación física entre manos y el intenso tránsito, especialmente de vehículos pesados. A esto se suma el exceso de velocidad, con registros que superan ampliamente los límites permitidos, agravando un escenario ya complejo.
El relevamiento también desmitifica la idea de que los siniestros fatales ocurren mayormente de noche: el 41% se registra por la mañana y el 33% por la tarde, lo que refuerza que el problema excede la visibilidad y está ligado a la dinámica diaria de circulación.
Ante este panorama, desde la entidad reclaman acciones inmediatas mientras se esperan obras de mayor envergadura. Entre las medidas propuestas figuran la instalación de radares, el refuerzo de controles y la incorporación de rotondas en puntos críticos, como herramientas para reducir la siniestralidad.
El diagnóstico es contundente: sin intervenciones concretas, la Ruta 5 continúa siendo un corredor de alto riesgo, donde los hechos fatales se repiten con una preocupante frecuencia.
