Se da junto a una suba general cercana al 30 por ciento en el resto de los tributos municipales, una decisión que generó fuerte polémica y un marcado rechazo por parte de productores agropecuarios.
La aprobación de la Ordenanza Fiscal e Impositiva 2026 de Adolfo Alsina se dio en un clima tenso, con fuerte presencia policial, el recinto colmado por más de un centenar de productores y manifestaciones de disconformidad durante la sesión. La medida fue luego ratificada por la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes.
Con el aumento dispuesto, la tasa vial pasó de $3.129,85 a $6.295,97 por hectárea por año, monto que deberá abonarse en seis cuotas bimestrales. La ordenanza fue sancionada con los votos del oficialismo, representado por el espacio Somos, acompañado por Fuerza Patria, mientras que el bloque de La Libertad Avanza votó en contra.
Desde el Ejecutivo municipal, encabezado por el intendente Javier Andrés, se argumentó que la suba resulta necesaria para sostener el mantenimiento de la red vial rural y compensar la caída en la recaudación. Sin embargo, entre los productores persiste la desconfianza respecto del destino de los fondos y su efectiva aplicación en la mejora de los caminos.
Días antes de la votación, productores de distintas localidades del distrito habían anticipado su rechazo a la medida mediante un comunicado conjunto. En el documento, titulado “Adolfo Alsina bate récord: 100% de aumento en la tasa de red vial”, cuestionaron el cambio de postura del Ejecutivo tras meses de reuniones en el ámbito de la Comisión Distrital y advirtieron que continuarán visibilizando el estado “muy deficiente” de los caminos rurales frente al fuerte incremento del tributo.
