Una publicación firmada por la periodista Antonela Válvoli para el diario La Razón de Chivilcoy reavivó en las últimas horas el debate sobre el destino de las formaciones Talgo IV españolas que llegaron recientemente a Bragado, en medio de crecientes sospechas sobre un posible desguace.
La nota expone con claridad cómo el traslado de los vagones, oficialmente atribuido a una falta de espacio en talleres ferroviarios, volvió a despertar cuestionamientos vinculados a una de las etapas más polémicas del sistema ferroviario argentino: las gestiones de Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi al frente de la Secretaría de Transporte de la Nación.
Según detalla el informe, distintos sectores ferroviarios y gremiales manifestaron preocupación ante la posibilidad de que las formaciones terminen convertidas en chatarra, pese a que originalmente habían sido adquiridas para modernizar los servicios de larga distancia, especialmente el recorrido Buenos Aires-Mar del Plata.
La publicación recuerda además que los Talgo IV quedaron envueltos durante años en críticas técnicas, problemas operativos y fuertes cuestionamientos por los costos de mantenimiento, en el marco de una época marcada por denuncias de corrupción, subsidios irregulares y el progresivo deterioro del sistema ferroviario nacional.
Otro de los puntos centrales del artículo es el temor creciente entre trabajadores y vecinos de que Bragado termine funcionando como un depósito ferroviario abandonado, símbolo del vaciamiento y la decadencia de un servicio que históricamente fue clave para conectar ciudades y pueblos del interior.
La nota también remarca que la reaparición de estas formaciones inevitablemente vuelve a poner en escena los nombres de Jaime y Schiavi, ambos condenados por la tragedia de Once y vinculados a distintas causas judiciales relacionadas con irregularidades en el manejo del transporte público. Mientras tanto, el futuro de los Talgo continúa envuelto en incertidumbre: no está claro si serán recuperados, reutilizados o finalmente desguazados.
Fuente: Nota de Antonela Válvoli para el diario La Razón de Chivilcoy.
