Comprar a través de redes sociales se ha vuelto una práctica cotidiana por su comodidad, pero también se ha transformado en el terreno ideal para ciberdelincuentes. Desde la OMIC de 9 de Julio, informaron que es fundamental mantener una actitud de alerta y sospecha ante ciertos indicadores que podrían esconder una estafa.

Entre los puntos más críticos que destaca el organismo, se encuentra la necesidad de verificar exhaustivamente la identidad del vendedor antes de realizar cualquier transacción. Un perfil con pocos seguidores, comentarios bloqueados o reseñas dudosas debe ser la primera señal de alarma para el vecino.

Asimismo, desde la oficina local hicieron especial hincapié en el manejo de la información privada: bajo ningún concepto se deben brindar claves, PIN, tokens o datos de Seguridad Social para concretar una compra. Los métodos de pago también están bajo la lupa, sugiriendo evitar transferencias a cuentas desconocidas cuando el precio del producto parece "demasiado bueno para ser verdad".

Finalmente, la OMIC recuerda que la educación en consumos seguros incluye conocer las políticas de devolución y garantía antes de transferir el dinero. Ante cualquier duda, irregularidad o para radicar una denuncia, los vecinos pueden acercarse personalmente a la oficina ubicada en calle Libertad N° 934, llamar al 2317-610000 (interno 160) o enviar un correo electrónico a omic@9dejulio.gov.ar.

En tiempos donde la inflación parece diluir el poder adquisitivo, algunos billetes de baja denominación están haciendo el camino inverso. Guardar billetes de 20 pesos dejó de ser una simple costumbre de ahorro doméstico para convertirse en una verdadera oportunidad económica. Según expertos del mercado numismático, la combinación de rareza, historia y demanda creciente ha transformado a ciertos ejemplares en objetos de lujo.

¿Qué es lo que buscan los coleccionistas? No cualquier billete tiene valor de reventa. Los especialistas ponen el foco en tres pilares fundamentales:

1. Estado de conservación: Un ejemplar "sin circular", sin pliegues ni manchas, es el más codiciado.

2. Errores de impresión: Fallas en el color, numeraciones correlativas extrañas o desalineaciones en el diseño multiplican su precio de forma exponencial.

3. Ediciones específicas: El billete con la imagen de Juan Manuel de Rosas es la estrella del momento. Particularmente, las emisiones de los años 1998 y 2003 son las más buscadas en plataformas como Mercado Libre y foros especializados.

El auge digital Gracias a las plataformas de compra y venta online y a las redes sociales, el acceso a este mercado se ha democratizado. Sin embargo, los expertos advierten: no vendas sin informarte. Una tasación profesional es clave para no malvender una pieza que podría valer miles de pesos.

Antes de deshacerte de ese billete de 20 pesos que quedó en el fondo de una vieja campera, miralo con atención: podrías estar sosteniendo mucho más que un simple papel moneda.

La economía argentina cerró una jornada con señales positivas en el mundo financiero. El llamado "Riesgo País", que es básicamente el termómetro que mide cuánta confianza tienen los inversores en que el país pague sus deudas, cayó con fuerza y quedó a un paso de perforar el piso de los 500 puntos, una cifra que no se veía desde hace mucho tiempo.

Esta baja no es solo un número para las pantallas de la City porteña; tiene un impacto real. Cuando este indicador cae, significa que el país se vuelve "más confiable" para el resto del mundo. Esto facilita que tanto el Estado como las empresas privadas puedan conseguir préstamos afuera con intereses mucho más bajos, algo vital para que la economía pueda crecer y financiarse sin asfixiarse.

La mejora se explica principalmente por el buen desempeño de los bonos argentinos, que vienen subiendo de precio de manera sostenida. Los analistas coinciden en que, si esta tendencia se mantiene, Argentina recuperará el acceso al crédito internacional, marcando un quiebre respecto a la inestabilidad de los últimos años y abriendo una puerta a nuevas inversiones.

Fuente: AgenciaNA

El ecosistema de las finanzas digitales en la Argentina atraviesa su momento más crítico. Según los últimos datos del sector, la deuda de las familias con las billeteras virtuales y entidades no bancarias escaló hasta alcanzar un máximo histórico, consolidando una tendencia que preocupa tanto a economistas como a despachos oficiales: el uso del crédito de corto plazo ya no es para inversión o consumo de bienes durables, sino para cubrir gastos corrientes y necesidades básicas.

El fenómeno, impulsado por la agilidad de las plataformas fintech para otorgar préstamos con mínimos requisitos, tiene una cara B que hoy sale a la luz con crudeza. De acuerdo a un relevamiento de la consultora EcoGo, la mora en este segmento trepó al 21,4%, una cifra que triplica la irregularidad que registran los bancos tradicionales.

El fantasma de los "incobrables"

Lo que más enciende las alarmas en el sistema financiero es la calidad de ese pasivo. El stock de deuda bajo análisis asciende a $12,6 billones, de los cuales $2,7 billones ya presentan problemas de repago. En el último año, la proporción de créditos catalogados como "irrecuperables" (aquellos con más de un año de atraso) saltó del 2,6% al 6,4%.

En términos monetarios, esto significa que unos $810.000 millones se consideran oficialmente incobrables dentro del sistema no bancario. "Estamos ante un cambio en la dinámica financiera de los hogares. El financiamiento ya no se licúa con la inflación como antes y el costo de mantenimiento de estas deudas, con tasas que siguen siendo elevadas, se vuelve una carga insostenible", explican analistas del sector.

El impacto en los bancos y el bolsillo

Si bien las billeteras virtuales lideran el ranking de morosidad, los bancos tradicionales no están exentos del estrés financiero. La irregularidad en préstamos personales dentro del sistema bancario llegó al 11%, el nivel más alto desde que el Banco Central inició la serie estadística en 2010. Por su parte, el atraso en tarjetas de crédito subió al 8,4%, multiplicándose por seis en comparación con el mismo mes del año anterior.

La suma de ambos mundos —el bancario y el digital— configura un escenario de asfixia: el total de pasivos familiares equivale hoy al 140% de sus ingresos anuales.

El proyecto de desendeudamiento

Ante la gravedad del panorama, la política empezó a mover sus fichas. En el Congreso, bloques de la oposición presentaron un proyecto de ley para crear un "Programa de desendeudamiento de las familias". La iniciativa busca ofrecer un alivio a quienes recurrieron a créditos informales o de billeteras virtuales para pagar alimentos y servicios públicos, un segmento donde la mora es "acumulable" y genera un efecto bola de nieve difícil de frenar sin intervención estatal o una mejora sustancial en los ingresos reales.

Mientras tanto, el mercado fintech enfrenta el desafío de equilibrar su bandera de la "inclusión financiera" con la sostenibilidad de una cartera de clientes que, día a día, muestra mayores dificultades para llegar a fin de mes.

El mundo avanza hacia la descarbonización y el transporte eléctrico es el pilar central de esa transformación. Sin embargo, en la Argentina, la pregunta ya no es si los autos eléctricos son el futuro, sino si el país tiene la capacidad estructural para sostenerlos. Lo que en Europa o China es una transición acelerada, a nivel local se presenta como un rompecabezas de desafíos logísticos y económicos.

Actualmente, el parque automotor eléctrico en el país crece a un ritmo constante pero lento, impulsado principalmente por vehículos híbridos. La gran barrera sigue siendo la infraestructura de carga: hoy es prácticamente imposible planificar un viaje de larga distancia sin una hoja de ruta milimétrica para no quedarse sin batería, dada la escasa densidad de "electrolineras" fuera de los grandes centros urbanos.

Los tres frentes del conflicto

Para los especialistas, la viabilidad del transporte eléctrico en Argentina se juega en tres frentes simultáneos:

1. La red de distribución: ¿Soportará el sistema eléctrico un pico de demanda si miles de usuarios conectan sus autos al regresar del trabajo? Analistas advierten que, sin inversiones en las redes de media y baja tensión, el sistema —que ya opera al límite en verano— podría colapsar.

2. El costo de adquisición: A pesar de los beneficios impositivos vigentes en algunas jurisdicciones, el precio de un vehículo 100% eléctrico sigue duplicando o triplicando al de un modelo de combustión interna, lo que lo vuelve un bien de lujo inaccesible para la clase media.

3. La matriz energética: De poco sirve un auto que no emite gases si la electricidad que consume se genera mayoritariamente quemando combustibles fósiles. El desafío es que la movilidad eléctrica crezca a la par de las energías renovables (solar y eólica).

¿Hacia un modelo híbrido?

Ante este panorama, muchas terminales automotrices radicadas en el país apuestan por la transición híbrida como el paso intermedio lógico. Estos vehículos permiten reducir el consumo y las emisiones sin depender exclusivamente de una red de carga que todavía es incipiente.

"No es solo cambiar un motor por otro; es cambiar la forma en que pensamos la movilidad y la infraestructura urbana", señalan desde las cámaras del sector. Mientras el Gobierno y las empresas privadas discuten marcos regulatorios y subsidios, la Argentina observa desde atrás una carrera global que no da respiro. La tecnología ya está disponible; lo que resta saber es si el país logrará encender el motor de la inversión necesaria para no quedar desconectado.

Con información de La Nueva

El tablero energético nacional metió un cambio de frente inesperado. En una licitación que mantuvo en vilo al sector, la firma india Welspun dio el batacazo y le ganó la pulseada al gigante Techint para proveer los caños de un nuevo gasoducto en Vaca Muerta. La noticia no solo impacta por los nombres en juego, sino por la abismal diferencia de números: la oferta ganadora fue de 200 millones de dólares, un 40% menos de lo que pedía la empresa de Paolo Rocca.

Una obra estratégica con destino de exportación
El proyecto, de unos 500 kilómetros de extensión, es vital para el futuro económico del país. El objetivo es transportar el gas desde el corazón de Neuquén hasta Río Negro, donde será licuado y cargado en barcos para su exportación.

La licitación fue llevada adelante por Southern Energy (un consorcio de peso integrado por YPF, Pampa Energía y PAE). Según trascendió, el CEO de YPF, Horacio Marín, intentó darle margen a Techint para que mejore sus números, pero la competitividad de la empresa india fue imbatible, sumando además una mayor flexibilidad en las condiciones de pago.

El "Gigante de las Toallas" que pisa fuerte en el acero
Aunque a muchos les suene nuevo, Welspun es un pulpo global. Líder en textiles (conocido por sus sábanas y toallas de alta gama), también es un jugador de primera línea en la fabricación de tuberías de acero de gran diámetro, con plantas en EE. UU., Europa y Asia.

Alerta roja para la industria nacional
Para Techint, este resultado es un "trago amargo". La empresa venía advirtiendo sobre la competencia de países asiáticos, a la que Paolo Rocca calificó recientemente de "actitud predatoria". El golpe llega en un momento delicado:

Costos: Fuentes del sector indican que los tubos de Tenaris (del grupo Techint) suelen cotizar entre un 10% y un 25% más caro que la competencia extranjera.

Mano de obra: El fantasma del cierre sobrevuela la histórica planta de SIAT Tenaris en Valentín Alsina, donde trabajan cerca de 400 personas y cuya continuidad dependía, en gran parte, de este contrato.

Mientras el Gobierno nacional profundiza la apertura comercial, Vaca Muerta se convierte en el escenario de una competencia global donde el precio parece ser, por ahora, el que manda en la "hoja de ruta" del gas argentino.

Foto: Infobiz

La situación en la planta de Pilar está que arde. Unos 300 trabajadores iniciaron paros intermitentes porque la plata no aparece: les deben la primera quincena de enero y todavía les falta cobrar el 50% del aguinaldo de diciembre.

¿Qué dicen los trabajadores?
"Nos prometieron que pagaban y no cumplieron", dicen desde la planta. Lo que más duele es que los operarios ya venían haciendo el aguante, incluso aceptando reducciones de sueldo para ayudar a la empresa a salir a flote, pero la soga se cortó.

Una crisis que viene de arrastre
¿Cómo puede ser que la empresa que maneja marcas como Cresta Roja y La Comarca esté así? El golpe de la gripe aviar: Desde 2023, la empresa no pudo recuperar el mercado de China, lo que significó una pérdida de millones de dólares.

Menos gente: En el último año se fueron casi 400 trabajadores entre despidos y retiros voluntarios.

Conflicto nacional: No es solo en Buenos Aires; en Entre Ríos también hubo paros, aunque el gobierno de esa provincia logró destrabar la faena hace poco.

En números
Granja Tres Arroyos produce el 20% de los pollos que se comen en Argentina.

Factura unos 1.300 millones de dólares al año, pero el flujo de caja hoy no alcanza para los sueldos.

Mientras la justicia y el gremio intervienen, las familias de los empleados usan las redes sociales para visibilizar el reclamo: necesitan cobrar para seguir viviendo.

No es un día más para la economía argentina. Mientras acá terminamos la semana, en Wall Street (la bolsa más importante del mundo) se desató una verdadera "fiesta" de compras de acciones locales.

¿Quiénes son los ganadores? El podio de las subas se lo llevaron los bancos y las energéticas. Los números son impresionantes:

• Banco Supervielle: Lideró la subida con un +12%.

• BBVA y Galicia: No se quedaron atrás, con saltos de casi dos dígitos.

• YPF y Pampa Energía: Siguen firmes, impulsadas por el potencial de Vaca Muerta.

¿Por qué está pasando esto ahora? Según los analistas, hay tres razones clave que explican este "veranito" financiero:

1. La baja del Riesgo País: Cada vez es más barato para Argentina pedir prestado o atraer inversiones.

2. Confianza externa: Los grandes fondos de inversión ven que los números fiscales están cerrando y "ponen la ficha" en las empresas nacionales.

3. Expectativas por 2026: El mercado siempre se anticipa. Los inversores creen que lo peor ya pasó y que el crecimiento está a la vuelta de la esquina.

¿En qué nos afecta esto a nosotros? Aunque parezca algo de "gente de traje", cuando las acciones de las empresas argentinas suben y el Riesgo País baja, se traduce en créditos más baratos a futuro y mayor posibilidad de que lleguen inversiones reales que generen trabajo.

En Miramar, la aplicación de una tasa municipal fija sobre cada juego, aparato o atracción instalada en salones y espacios de entretenimiento volvió a encender las alarmas entre los comercios del rubro.

El gravamen alcanza a salones de juegos, entretenimientos y comercios similares: mesas de metegol, billar, tejo, salas de videojuegos, equipamiento lúdico e incluso estructuras estacionales como camas elásticas o “tren de la alegría”. 
El monto se aplica por aparato —no por facturación, uso o ganancias reales—, sin distinguir entre locales de gran demanda y pequeños emprendimientos de barrio.

Críticos del esquema subrayan lo evidente: se termina cobrando por tener un entretenimiento parado en la esquina, no por los servicios prestados. Una carga fija que golpea con más fuerza a quienes menos pueden absorberla. Así lo definió un especialista: un tributo “técnicamente pobre y económicamente regresivo”.

En un contexto donde ya se registran múltiples tasas municipales cuestionadas —al muñeco inflable, al balcón, al sótano, hasta al perro “peligroso”— esta nueva tasa evidencia el problema de fondo: un sistema tributario local que se desangra de absurdos.

Mientras algunos creen que la tasa recauda, otros sostienen que lo único que cosecha es rechazo, cierre de comercios y desconfianza. Y el metegol —ese ícono de barrio, juego barato, diversión simple— quedó convertido en símbolo de una recaudación desbocada.