El regreso de la Fórmula 1 a la Argentina volvió a cobrar fuerza tras la confirmación de una próxima inspección técnica de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. El objetivo es claro: recuperar una fecha del campeonato mundial por primera vez desde 1998.
Las obras de modernización avanzan en el histórico circuito porteño, que busca cumplir con los exigentes estándares que hoy demanda la máxima categoría del automovilismo. Sin embargo, las mejoras en infraestructura representan apenas una parte del desafío.
La verdadera competencia se libra también fuera de la pista. Argentina forma parte del grupo de países y circuitos que aspiran a incorporarse al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2027, en un contexto donde la categoría recibe cada vez más propuestas de todo el mundo.
Según explicó Eduardo Baca, los principales rivales del proyecto argentino son Tailandia y el circuito de Kyalami Grand Prix Circuit, en Sudáfrica. Además, recordó que Turquía ya logró asegurarse un lugar tras ocupar la vacante que dejó Países Bajos con el regreso de Istanbul Park al calendario internacional.
"Vamos a estar lidiando con esos países para 2027", señaló el dirigente en declaraciones radiales, al describir el escenario de negociación que enfrenta la candidatura argentina.
Pese a la fuerte competencia, Baca destacó el respaldo que la iniciativa tendría dentro de la FIA y remarcó que el principal desafío pasa por los aspectos económicos que demanda la organización de un Gran Premio.
El interés por albergar una carrera de Fórmula 1 no es casual. La categoría se ha convertido en uno de los espectáculos deportivos más rentables y atractivos del planeta, generando importantes beneficios turísticos, comerciales y de exposición internacional para las ciudades y países organizadores.
Con las obras en marcha, el impulso que genera la presencia de Franco Colapinto en el escenario mundial y el respaldo de distintos sectores, Argentina mantiene viva la ilusión de volver a escuchar el rugido de la Fórmula 1 en suelo nacional después de casi tres décadas
