El autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junín cumplió un año sin actividad nacional y con el agravante que corre serio peligro de desparecer con tan solo seis años de antiguedad.
Jueves, 26 de enero de 2017
Hoy para la CDA del Automóvil Club Argentino, que se portó sumamente bien con el escenario, lo tiene desafectado para competencias de primer nivel. ¿El motivo? el mal estado de la pista desde el minuto cero y en ese mal estado es donde tenemos que detenernos y separar los tantos. El autódromo pegado al Parque Natural Laguna de Gómez que tiene una infraestructura de boxes ideal, perfecta, sin errores, hecha por la empresa Bautec, está apta para acaparar cualquier espectáculo automovilístico, pero el problema principal es la cinta asfáltica, que sin ser ingeniero uno puede notar que está mal hecha
En las últimas horas hemos leído en los portales de la ciudad del noroeste de la provincia de Buenos Aires que Esteban Bullrich, Ministro de Educación y Deportes de la Nación, manifestó que a la hora de poner dinero en Junín “el autódromo no es prioridad”. Obviamente que como amante de este deporte me cayó como un balde de agua fría, pero inmediatamente y poniendo la mente en razón, sin fanatismo, es entendible la postura del ministro.
La Argentina tiene muchísimas dificultades para solucionarle a la gente antes de gastar dinero en un escenario deportivo que no debería hacerle falta por el poco tiempo que tiene. Tampoco hay que caer con aquellos que dicen que el nuevo intendente, Pablo Petrecca, no gestiona para que las carreras vuelvan a Junín.
Hoy todos quieren venir y nadie se niega, pero hay que recordar que no hay pista y sin ella no puede haber competencias. Sí,de ahora en más, estará en la voluntad del jefe comunal en querer, o no, recuperar el escenario para el automovilismo y para el movimiento económico que le genera a la hotelería, gastronomía y demás para la ciudad. No será fácil por la situación económica, pero si se podría intentarlo. Hoy solo su gestión puede arreglar lo que otros hicieron mal y volver a ponerlo en marcha.
En la actualidad pasar por el circuito y verlo da pena. Está olvidado, sin gente, sin autos, sin el ruido que le hace falta, pero por sobre todas las cosas está en peligro de extinción y lo bueno sería poder salvarlo.
Escribe: Mauricio Mansilla para Carburando
